さて、車をエルグランドに絞ったのは、7月末のことでした。
この頃、ちょうど日産は70周年記念車を発売しており、エルグランドにもV70thというグレードが存在しました。
V70thは、VとVGの中間のような存在で、以下のような違いがあります。
| グレード |
V |
V70th |
VG |
| キセノンヘッドランプ |
オプション |
オプション |
標準装備 |
オートスライドドア
(助手席側) |
設定無し |
オプション |
標準装備 |
オートスライドドア
(運転席側) |
設定無し |
設定無し |
オプション |
| オーディオ |
オプション |
オプション |
標準装備 |
| オーディオレス |
標準装備 |
設定無し |
オプション |
| 電動カーテン |
オプション |
設定無し |
オプション |
※オートスライドドア(運転席側)は、8月27日MCより設定追加
ここで悩んだのは、運転席側のオートスライドドアと電動カーテンでした。
オーディオ、ナビは社外品の装着を予定していたため、気にしていなかったのですが、上記2つはいずれもメーカーオプションのため、あとで追加することが出来ません。
しかしV70thは、キセノンヘッドランプと助手席側のオートスライドドアを追加してもVGよりも2万円ほど安く、更に、折しも行われていたオプション10万円サービスキャンペーンが使えるため、税金なども含めて実質15万円程度安くなる計算です。
予算ぎりぎりの選択を迫られていた私にとって、その15万円+電動カーテン(6万)+オートスライドドア(6万+インテリジェントキー3万)の計30万の出費増は避けたく、結果、V70thを選択することになりました。
|