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分解前のコンソールです。
簡単ですので、諦めずに頑張ってくださいね。 |
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まず、シガーライターソケット部の化粧板を外します。
内装剥がし工具がある場合はそれを使うと良いですが、無ければ、マイナスドライバーでも簡単に外れますので、わざわざ買う必要はないと思います。
マイナスドライバーを使用する際は、周囲が柔らかいので、傷を付けないよう、テープや布で防護を行うと良いでしょう。(と言いながら、私自身は、防護することは殆どありませんが。) |
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化粧板を取り外すと、このように奥にビスが2つ見えます。 |
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このビスを外しておきます。
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こちら側も外してくださいね。 |
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次に助手席側の足下を覗き込んで、赤丸の部分にある、プラスチックの留め具を外します。 |
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ドライバーの先で中心を押し込むと、留め具を外すことが出来ます。 |
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運転席側も同様に、外してください。
運転席側と助手席側で、留め具の大きさが違うので、どちらがどちらか、覚えておくようにしてください。
写真のパーキングペダルは、解除状態です。こちらの方が私は作業しやすくて好きです。(シフトレバーをPに入れておけば、クルマが動くことはありません。) |
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次に、最下段のカバーを開けてください。
ノーマルの場合は、カーナビユニットの位置に1DINの小物入れが入っています。
赤丸で囲んだビス2本を取り外します。 |
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以上、全てのビスが取り外せたら、コンソールを手前に引き出すように外します。
この時、まだ、シガーライターソケット部への配線がつながっていることに注意してください。 |
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コネクターは全部で3つ。
取り外すためには、どれもプラスチックの突起部を押しながら引き抜く必要があります。慣れないと外しにくいですので、注意してください。 |
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コンソールを取り外してしまうと、このように大きな空洞が現れます。 |
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続いて、ナビのすぐ上にある、金具を取り外します。
これも左右のネジを外せばすぐに取れます。
ちょっと錆びていますね。ステンレスを、とは言いませんが、メッキぐらいはしておいて欲しい、と思うのは、私だけでしょうか。 |
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この状態になったら、次は右奥の、エアコン用ダクトを取り外します。
最初、上へ持ち上げ、下のはめ込みが外れたら次は、上側のはめ込みを外しながら、左へネジって取り外します。 |
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こんな感じで出てきます。
クルマ側のコンソールと干渉して取り出しにくいですが、力任せに引き出してもたぶん大丈夫でしょう。 |
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いよいよ、ナビを外す準備が整いました。 |
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ナビの部分を取り付けているネジを外します。
こちら側は、真下がさきほどのエアコンダクトの口になっています。ネジを落とすと取れなくなってしまうので、十分注意してください。 |
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こちら側は、エアコンのダクトこそありませんが、実は、ネジを落とすと、フロアカーペットの下に入り込んでしまって、大変なことになります。
なので、やはり、ネジは落とさないよう細心の注意を払ってください。 |
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外し終わるとナビが前へ出てきます。 |
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リナビの配線関係でごちゃごちゃしていますが、全て取り外した図です。
組み付ける場合は、全く逆の手順で取り付けてください。 |