« 日産エルグランドを選んだ理由 | メイン | 特価品のリアラダー »
ＡＴリプロのその後
2006年02月01日〜エルグランド２００６〜
昨日まで東京に出掛けていて、更新が出来ませんでした。
東京の話はまたの機会に、ということにしたいと思いますが、空港への行き帰りでエルグランドに乗りましたので、リプロの感想の続きを書きたいと思います。
前回は、ロックアップしたまま粘る感じ、と書きましたが、今回も、平坦な高速道路では同様に感じました。ただ、一般道を走った際は、逆に、低いギアで吹き上がる感じを受けました。そのため、出足が若干良くなった印象を受けます。
高速道路の急な上りでも感覚が同じで、逆に以前よりロックアップしづらくなったような印象です。
総合して考えると、ロックアップのオン・オフやシフトアップ・ダウン関して鈍感になった、ワンテンポ遅くなった、という感じでしょうか。確かに、少々のアクセル開度差であれば、無用なシフトは控えてもらった方が、運転する側としては楽な気がします。私がマニュアルを運転したときの感じに近いのかもしれません。
投稿者 DON : 2006年02月01日 22:39 
トラックバック
このエントリーのトラックバックURL:
http://www.elgrand.org/mt-ctl/mt-tb.cgi/567
