VIVA! ELGRAND NEWS&DIARY: 2004年09月アーカイブ

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2004年09月28日

Movable Type

昨日の宣言通り、自家製ＢＬＯＧの勉強を始めました。

やはり、使うのは定番、Movable Type。ちょうど７月に最新のバージョンが公開されており、その最新版をＧＥＴ。インストールまでは何の苦労もなく終わりました。

ところが、いざ、テンプレートの設定になってみると大変。どのテンプレートがどのページに影響を及ぼすのか、さえ分からないんですよね。

とりあえず、１つ記事も書いてみたものの、この楽天日記に取って代わるのはまだまだ時間が掛かりそうです。

え？ＢＬＯＧのＵＲＬ？
とりあえず、公開までは秘密です。（笑）

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2004年09月27日

新ＢＬＯＧの作成を決断！？

楽天のシステムが不便なことや、最近正常に動作しないことを考えて、本家サイトにＢＬＯＧのツールを導入することにしました。

今日から勉強を始めたので、公開はまだ随分先になりそうですが、とりあえず、無事に動き始めたら、こちらは放置プレイになるかも知れません。（いや、題名を変えて、本家と切り離して、完全なアフィリエイト関係のつぶやきサイトに変身させようかな。）

やっぱり、写真やアフィリエイト、リンクなどに制限がない方が自由で使いやすいですからね。

そんなわけで、今から頑張って勉強します。

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2004年09月26日

デジカメプリント

今日は珍しく日常ネタを。

昨日までの旅行の写真を、プリントするために今日は近くのショッピングセンターのテナントで入っているカメラ屋へ行ってきました。

私のカメラはフジのＡ３１０という形式です。これは、ｘＤメモリーカードに記録するのですが、ｘＤは、フジとオリンパスだけが採用しているメモリー形式のため、ＰＣなんかだと、読み出しに対応していないカードリーダーもあったりします。

で、一応ＰＣカードアダプタを持って出かけました。ま、写真屋なので大丈夫だろうと思っていたのですが、そこでびっくり。最近の写真屋は、自分でメモリーカードを挿して、枚数や画像を指定出来るんですね。ついこの前までは、うちでなにやら富士フイルムが無料配布しているソフトで指定しないと、枚数までは指定出来なかったと思うのですが。

店頭の機械はｘＤももちろん対応型で、アダプタなど必要ないものでした。こうなると、むしろ、ネット経由の注文の方が面倒に感じてきます。今までは、ネット経由の方が、枚数などが自由だったため、便利に感じていたんですけどね。

じゃ、なぜ、今回わざわざ店頭まで出かけたか、というと、単に、枚数が多かったので、ネット経由だと時間が掛かりすぎる、という理由でした。

あの店頭の機械、確かに便利です。高そうだけど。（笑）

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2004年09月21日

最近のレーダー探知機

ちょっと見ない間に、レーダー探知機が更に進化していました。

つい、この前までは、カーロケ探知機能や業務用無線の周波数探知が最新機能だったと思うのですが、先日調べてみると、更に、ＧＰＳ機能のうち、メモリーデータを携帯電話でアップデートする機能が搭載されていました。

データ更新のための年会費は必要になりますが、これであれば、常に最新版のデータにすることが可能ですから、買い換えを送らせることが可能で、結果的に安心感は大きく、かつ、投資は抑えられるのかな、と思っています。

そのうち本家サイトで特集しようかと思っていますので、お楽しみに

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2004年09月20日

レンタカーの予約の不思議

２３日から小旅行に出かけるので、出先でのレンタカーを予約していました。

うちのセカンドカーのフィットが使いやすいので、出来るだけ、フィットが来そうな（笑）レンタカー会社を探していました。（というわけで、トヨタ、日産、マツダはこの時点で落選）

１日目は所用があるため車では走れないため、１泊目のホテルから営業所が近いレンタカー会社を探すと、ホテルの目と鼻の先に、オリックスレンタカーがあります。

で、早速、オリックスレンタカーのサイトへ行って、リアルタイム予約を試してみたのですが、どうにもクルマがありません。条件をどう変えようが、全く駄目。

諦めようかと思っていたのですが、えぇい駄目もと、とうちの本家の旅行関係のリンクページでも紹介している、旅プラザのレンタカー比較サイトから申し込んでみました。

そして待つこと２時間。拒否メールが来るんだろうなぁ、と思っていたら、なんと受付ＯＫのメールが。この業界、システム化できないところで色々裏技があるのは知っていたんですが、やはり実際に予約センターで調整すれば、クルマが出せるんですねぇ。

そんなわけで、２４日、何を貸してもらえるのか楽しみです。

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2004年09月18日

新ＢＢＳの書き込みが伸びない…

本家の新ＢＢＳ、設置後既に２ヶ月以上が経過しましたが、なかなか書き込みが伸びません。確かに、メアドを登録するなど、手続きが煩雑なんですよねー。

ただ、高機能なことや、メンバー間の個別なやりとりが可能であるなど、良いこともたくさんあるので、是非使って欲しいなぁ、とは思うのですが。

楽天広場にこんなサイトもあるので、こちらに書く方が簡単だ、ということもあるんだろうな、なんて考えると、若干複雑な気分です。

やっぱりＢＬＯＧは、本家へ移転かな？ここはアフィリ専用ＢＬＯＧにして。悩むなぁ…。

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2004年09月17日

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング　その２

タイトルは派手に付けましたが、内容は、既に、一昨日の日記へのコメントにて、山本さんが解説してくれました。なので、ここではその他のことをちょっとだけ。

ディーラーの方に聞いたのですが、Ｚのスポリセ施工車だと、ノーマルと比較して、燃費が向上した、という報告があるそうです。その方の話によれば、運転の仕方が変わらなければ、スポリセを施工した方が混合気が薄くなって、それで燃費が良くなるのかも、とのことでした。アクセル開度が小さくてもトルクが出れば、当然、消費燃料も少なくなりますし、マフラーなどでの抵抗が軽減されれば、その分燃費が伸びることも考えられますね。どうやら、その辺りの相乗効果らしいな、と睨んでいますが。

コメントに山本さんが書いてくれた分を本当は昨日の日記に書こうと思っていたのですが、楽天のサーバーメンテナンスでかけませんでした。本当に、独自ＢＬＯＧに移行しようかなぁ。（笑）

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2004年09月15日

ＮＩＳＭＯスポーツリセッティング

ＮＩＳＭＯのスポリセですが、この前、ディーラーの人と話していたとき、興味深い話を耳にしました。

このＮＩＳＭＯのスポリセ、既にＮＩＳＭＯ製マフラーを装着している人用に、マフラーレスのメニューも用意されているのですが、話を聞いていると、どうやら、ＮＩＳＭＯ以外のマフラーを装着しているクルマでも施工可能とのこと。

一応、セッティングとしては、ＮＩＳＭＯのヴェルディナを基本にしているようですが、それ以外でも車検対応の範囲内のマフラーであれば、絶対にＮＩＳＭＯ製でなければ駄目、ということではなく、施工を受けてもらえるようです。

ただ、センターマフラーを交換していなかったり、全て純正のマフラーだと、スポリセを行っても、その効果を充分に発揮出来ないので、その辺りは注意してくださいとのこと。

施工店により、若干の違いがあるかも知れませんので、施工を考えている方は、自分が施工を希望するお店に予め確認してくださいね。特に、今からマフラーをニスモ以外のものに変える方は、スポリセに関しての確認を行っておくことをお奨めします。

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2004年09月14日

楽天広場が不調

ここのところ、楽天広場への日記の書き込みが不調です。
書き込みボタンを押した後、内容の確認ページが出るまでに、３０秒以上掛かることもしばしばです。

ひどいときには、書き込みのためのアクセスさえ、アクセスの殺到によりしばらくお待ち下さい、という内容が出てきます。

前にも時々こういうことはありましたが、最近、どんどん頻繁になってきている気がします。日記を書いたり、読んだりしている人が増えているのは嬉しい話なんですが、それにシステムが付いていけてないのかも知れませんね。

このままだと、このサイトは諦めて、本家サイトの方でＢＬＯＧを立ち上げようかな、なんて考え始めてます。こちらでの公開による訪問者は嬉しい限りなんですが、色々制約もあることですし、思案のしどころですかね。

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2004年09月12日

スライドドアのレールにゴミが？

台風が過ぎ去ってから初めて、右側のスライドドアを開けたのが昨日。昨日から何か違和感を感じていました。

今日、開けてみて、改めて感じたのが、「あれ？ゴロゴロ音がする？」

早速調べてみると、どうも外側のレールの部分にゴミが入って、その上をコロが転がるときにゴロゴロという音が出ているようです。

よく考えると、通常時ならこんなところにゴミが入ることなどあり得ないのですが、台風のせいで砂か泥が巻き上げられて、あの細いレール部分に入り込んだようです。

これは、高圧洗車機でも使ってはじき飛ばすしかないですかね。どうやら、来週末の仕事のようです。

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2004年09月11日

１年点検

丁度、この週末でエルグランドが登録１年だったので、１年点検を受けてきました。

これまでの点検が無料だったので、１年点検もてっきり「無料だ！」と思って喜び勇んでディーラーに出かけたら、「１年点検は有料です。」とのこと。あちゃー、と思いつつも点検は受けてきました。（笑）

で、ついでに、超撥水コートも施工して、ご機嫌状態になりました。支払いは、全て込みで１７，０００円。
最近のディーラーは、クレジットカード（日産カード以外でも）が使えるんですね。前車のディーラー（スバル）ではスバルカード以外（正確にはスバルカードの提携先、ＮＩＣＯＳカード以外らしい）が使えなかったので、驚きでした。

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2004年09月08日

水没の条件！？

先日の日記の続きです。

今日、ディーラーの方と話す機会がありました。そこで、先日聞いた、水没による車両保険の支払い条件を聞いたところ、「シートまで浸かれば、全損」とのことでした。

クルマによってシートの形や大きさも色々ですが、座面まで浸かってしまうと間違いなく全損のようです。

理由は簡単で、座面まで浸かると、クルマのほとんどの電気関係の部品が水没してしまうため、だそうです。

また、先の台風で多かった高潮による水没の場合、海水に浸かってしまうため、修理してもかなり高い確率で１年以内に不具合がでてしまって、使えなくなるそうです。

お金が絡む話なので簡単には言えませんが、水没、とくに海水に浸かった場合は、出来る限りクルマを買い換えた方が、後々のことまで考えると得策なのかな、という気がしました。

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2004年09月06日

本家にマフラー一覧のページ完成

マフラーといっても首に巻くモノではありません。
…ってみんな分かってますよね。(^_^;)

この前、日記に書いた、エルグランド（Ｅ５１）用マフラーの一覧を完成させました。
まだ、有名どころの会社しか入っていないので、漏れている会社も多い（あのスルガスピードも入ってません）のですが、とりあえず、全部網羅していたら、いつまで経っても公開出来ないので、暫定公開とします。

この表で面白いのは、各社が測定した純正の音量が、バラバラなところでしょうか。個体差があるとはいえ、結構ばらついています。特にＨＫＳなどは、自社測定といいながら、３つの値を書いているので、どれが本当やらさっぱり分かりません。

こう考えると、極端に値が違う製品でない限り、音の大きさは分からないのではないだろうか…なんて思ってしまいます。でも、全部を試してみるわけにはいきませんしねぇ。

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2004年09月05日

車両保険

先週の台風１６号では、各所で水没したクルマが続出したようですね。私の会社の上司も、どうやら自宅のクルマが水没したようです。

水没、というと多額の修理費が掛かるようですが、そこで気になるのが自動車保険です。車両保険でどこまでまかなうことができるのか、丁度知り合いの（といってもうちの子会社の人ですが）保険の担当者に聞いてみました。

以下、聞いた話です。水没を保険で面倒見るためには、当然車両保険への加入が必要です。車両保険は、大きく分けて、３種類あります。

１．「一般車両保険」
補償範囲は、設定された７種類の損害すべてを網羅。保険料はその分かなり高くなりますが、自分のミスで起こした単独事故や、当て逃げによる損害もカバーしてくれます。当然、水没についても補償対象です。

２．「エコノミー＋Ａ特約」
一般車両保険の内容から、単独事故と当て逃げを除いていますが、盗難のほか、走行中に前車の跳ね上げた小石で窓ガラスが破損したようなケースでも、保険金が支払われます。保険料は一般車両と比べるとかなり安くなります。この保険でも、＋Ａの部分で、水没を補償してくれます。

３．「エコノミー」
他車との接触などによる損害だけしかカバーしていません。「エコノミー」は盗難による補償を受けることができないので、注意です。これは、水没も補償無しです。

通常、車両保険に入っている場合は、１か２なので、水没への備えは出来ているということですが、３の場合は、どうやら注意が必要なようです。

また、１，２の場合、駐車場に停めていたクルマに落書きをされた場合でも、補償対象になるケースがあるようです。これは私も驚きでしたが、そういった場合は、保険屋さんに相談してみると良いかもしれません。ちなみに、こういった、災害等の場合、保険料率は翌年度以降も上がらないそうです。

今週は台風１８号が接近しています。保険のお世話になるようなことが発生しないことを祈りつつ…

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2004年09月04日

マフラーの一覧表作成開始…

昨日気になったマフラーですが、社外品に交換するなら、じっくり選ぼうと、いきなり今日から一覧を作成始めました。

すでに本家には通販のリンクとしてマフラーの一覧がありますが、今度の作成品は、各メーカーのカタログ（ＷＥＢ上）を閲覧し、出来る限り同一土俵で比較出来るようにしたものです。

でも、非常に横長い表になりそうで、本家のレイアウトになじみそうにありません…何か上手い公開方法を考えないと…

近日中に公開予定ですので、楽しみにお待ち下さい。

＃表を作りながら、個人的な好みは、１番が藤壷、２番がニスモかな、
＃なんて考えてました。まだまだ追加される予定なので、最終は分かりませんが。

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2004年09月03日

後ろから見たエルグランド

最近、倒木から避難したせいで、毎日エルグランドのお尻を眺める機会があります。

そこで気づいたのですが、エルグランドのマフラーは、何故か尻上がりに付いています。太鼓の部分をよく見てみると、前の方が下がっており、暴風雨の日などはそこから水が入って溜まってしまうのでは…などと思わず心配してしまいます。

また、テールがのっぺりと大きい割に、エキゾーストパイプの太さが細いため、ちょっとアンバランスな気がしてきました。

そう思い始めると困ったモノで、どんどん気になってきます。このままでは、弾みでマフラー交換してしまいそうです。（笑）