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2006年03月31日
プラグギャップ
以前、このブログで、エルグランド用のイリジウムプラグを取り上げました。その後、色々調べているうちに分かったことをこの辺りでまとめておきます。今日は、プラグギャップと熱価の関係を書いておきたいと思います。
プラグギャップは大きいほど、希薄な混合気に着火できるため、排ガス規制が厳しくなってくる頃から、ギャップは１．１ｍｍ程度が標準となり始めたそうです。現在、エルグランドなどの車のプラグギャップが１．１ｍｍなのは、ここから来ているのでしょう。ところが、ギャップが大きいと、高回転、高圧縮時には、放電しにくくなる傾向があり、このため、レーシングプラグなどのギャップは、０．８ｍｍ程度が多いようです。
また、ギャップは大きいほど、着火性能は上がるため、特に低回転域でのトルクや、始動性を重視する場合は、ギャップが大きい方が良いようです。ただ、ギャップが大きいと放電開始の電圧が高くなるため、標準よりも大きいギャップのプラグを使用する場合は失火に注意する必要があります。
こう考えると、熱価７番（ＮＧＫ呼び値）など、チューニングエンジン向けのプラグが、標準では０．８ｍｍのギャップであることにも納得できます。
ニスモ、ＨＫＳ、ＴＲＵＳＴ等のプラグについては、ギャップが公開されていませんので分かりませんが、上記内容から推測すると、どうも０．８ｍｍタイプなのでは、と考えています。
（たぶん、ニスモのギャップについては、ここに書いておけば、そのうち、親切な某氏がニスモに問い合わせて教えてくれることでしょう。（笑））
ちなみに、各社のプラグが、どこのＯＥＭなのか、を推測して書いておきたいと思います。
違っていたら、教えてください。（ ）内は推測の理由です。
ＮＩＳＭＯ…ＮＧＫ（日産の純正がＮＧＫなので。）
ＨＫＳ…ＤＥＮＳＯ（イリジウムプラグの電極が０．４ｍｍなので。）
ＴＲＵＳＴ…ＮＧＫ（イリジウムプラグの電極が０．６ｍｍなので。）
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2006年03月28日
高速道路のガソリン代は、またまた値上がりへ
高速道路各社によると、高速道路のＳＡ，ＰＡでのガソリン等の販売上限価格は、４月１日より更に上がる模様です。
価格と値上がり幅は、以下の表のとおりです。
| 油種 | 区分 | 現行 | 改定 | 改定額 |
| ハイオク | 全国 | 141円 | 142円 | ＋1円 |
| 沖縄道 | 135円 | 136円 | ＋1円 | |
| レギュラー | 全国 | 130円 | 131円 | ＋1円 |
| 沖縄道 | 124円 | 125円 | ＋1円 | |
| 軽油 | 全国 | 107円 | 108円 | ＋1円 |
| 沖縄道 | 106円 | 107円 | ＋1円 |
最近は、市中の店頭価格などは落ち着いてきている気がしていたんですが、平均すれば、更に上がっているということでしょうか。
投稿者 DON : 22:30 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月26日
ブレーキパッド
先般、６ヶ月点検を受けた際、久々に自分のクルマの下に入りました。何気なく見ていて、ふと気づいたのがブレーキパッドの減り具合です。聞けば、６ヶ月点検では、標準点検項目では無いとのこと。なので、ホイールの隙間から、自分で覗いてみました。
思ったよりもパッドは残っていて、このままなら、まだ、数千キロは楽勝で行けそうです。以前、ＡＴ車では、３万キロ程度で交換だ、と聞いていたので、３万キロを越えた車で、しかも車重２トンを超える車でこんなにもつものとは正直思っていませんでした。
そんなわけで、まだ、私の車には早いのですが、楽天で売られているブレーキパッド特集をしてみたいと思います。
まずは、ＮＩＳＭＯ。
左がフロント用で１４，０００円、右がリア用で１２，５００円です。
次にＢＲＩＧ。
フロント用のみで、１０，５２４円です。
こちらは同じＢＲＩＧですが、ブレーキダストの出ないタイプです。
左がフロント用で１６，１９０円、リア用で１４，５７１円です。
次は以前このブログでも紹介した、ＤＩＸＥＬのダスト低減タイプ。
前後とも１２，８００円です。
最後は、純正品より安いという触れ込みのパッドです。
前後とも６，９６０円です。
エルグランド用のブレーキディスクローターもありました。
まずはプレーンタイプ
左がフロント用で、１６，２００円、右がリア用で１５，３００円です。
こちらは、スリットタイプ。
左がフロント用で、２３，４００円、右がリア用で２１，６００円です。
さらに、ブレーキホース。
２８，４７５円です。
投稿者 DON : 22:17 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月25日
イルミネーションドアミラーカバー
年度末は本業が多忙で、平日になかなか更新できません。
やっと時間が取れたので、エルグランド用パーツを探してみました。
イルミネーション ドアミラーカバーです。早い話が、社外品のドアミラーウィンカーですね。
この製品は、同タイプで様々な固定色が用意されているのですが、これは、未塗装のタイプです。本体が税込 23,436 円で、塗装代が税込10,500 円です。ボディ同色を実現できるのがウリ、といったところでしょうか。申込時に塗装代の方も申し込む必要がありますので、ご注意を。
投稿者 DON : 23:24 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月21日
TEIN の車高調（中古）が楽天市場に
Ｅ５１エルグランド用のＴＥＩＮの車高調の中古が楽天市場に出品されています。
限定１名ですが、お店のコメントでは抜け無し、とのこと。
金額は５９，８５０円（税込・送料別）です。中古でも良いので安い物を…という方、必見です。
早い者勝ちになりそうですので、ご注意を。
投稿者 DON : 23:59 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月19日
イオンのマイバスケット
イオングループのお店で展開している、マイバスケット運動ってご存じですか？
本来は、これは、お店に自分で購入したバスケットを持っていって、品物を購入したあと、ビニル袋に入れる代わりにこのバスケットに入れて持って帰る、というものです。ビニル袋を節約して、地球の環境とゴミの減量に役立てましょう、ってのが本来の趣旨なんですが…
実は、エルグランドのように荷室が大きい車にとっては、これ、物入れに便利なんです。(^_^;)
特に、スーパーで買い物したあと、２列目のシートには乗り切らない荷物や、卵のように落とすとヤバイ荷物を、足下に置いたこのバスケットに入れて持って帰ると、シートから滑り落ちたりせず、非常に具合がいいです。
しかも、このマイバスケット、さすがスーパーが用意したものだけあって、非常に強い。数百円最初に払いますが、ＤＩＹ店で手に入る物よりもずっとしっかりしていそうです。
ちょっと、本来の用途外の使い方で恐縮ですが、こんな使い方はいかがですか？
投稿者 DON : 23:27 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月18日
リアゲートに１脚
リアゲートが重い、という話を、色々なところでしていたところ、「カメラ用の１脚を使用してみては？」とのご意見を頂きました。
なるほど、軽量、伸縮自在な支えとしては、１脚は便利そうです。
早速、調べてみましたが、長さが皆、１６００ｍｍ程度。身長１７５ｃｍの私としては、もう少し最大長が長いものが良いのでは、と更に探してみたところ、ありました。
スリックの１脚で、その名も「ザ プロポッド」。スリックの一脚の場合、名前がよく似ているので気を付ける必要がありますが、この「ザ プロポッド」は、１８２０ｍｍまで伸び、便利が良さそうです。また、最大パイプ径も３６ｍｍと太めで、重量級のレンズに対応する製品なので、重いリアゲートでも持つのでは無いか、とおもいます。
どのみち、リアゲート用には使えなくても、カメラ用には便利な気がするので、今年の冬までには購入してみたいと思います。
投稿者 DON : 16:14 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月14日
ＥＴＣの前払がそろそろ底をついて…
１２月で積み増しが停止になった、ＥＴＣの前払割引ですが、私が積み増していた前払割引も、そろそろ底をついてきました。残額が約１万円。実家に２，３度帰省すれば、無くなりそうな額です。
予め、マイレージ割引にも登録しましたが、このマイレージ割引、調べれば調べるほど、謎です。最大割引率こそ今までと変わりませんが、これまで一括運営されていた特典は、会社毎に別々となり、実質、割引の恩恵を受けられる機会が減りました。なのに、何故か、道路公団承継３社は共通運用です。その一方、将来、西日本会社と統合されるはずの本四会社が別マイレージ。どういう事情でこのようなことになるのか、さっぱり分かりませんが、少なくとも、この割引が使いやすいものになるよう努力したとは言えない代物のようです。
…と愚痴を言ってても仕方ないのですが、この機会に、仕事で使うカードと、個人のカードを分けようか、という気になりました。というのも、個人のカードは、うちの奥様が車を使う際にも必要なのですが、今まで奥様名義で持っていたカードと共通運用していた前払割引が無くなれば、なるべく個人カードを１本に絞った方が、ポイントなどでお得になりそうな気がします。
そんなわけで、候補は出光カード、まいどプラス。
結構渋いデザインで、年会費が無料なので、ま、使わなくても損はしないかな、と考えています。
投稿者 DON : 23:31 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月13日
Ｅ５１バックドアステーの変遷
Ｅ５１リアゲートのガスダンパー（メーカーは、バックドアステーと呼んでいるようです）の変遷について、とあるところから情報が入りました。
残念ながら、その情報の中には、ＶＧ７７７さんのみんカラの整備日記で紹介された型番のものはありませんでしたが、全体的な情報として手に入りましたので、紹介しておきます。
| 車輌 | カーテン | 標準部品番号 | 反力 | |
| ＵＡ−Ｅ５１（ＨＳ以外） | 無 | ９０４５２−ＷＬ０００ | ９０４５３−ＷＬ０００ | ７４０Ｎ |
| 有 | ９０４５２−ＷＬ１００ | ９０４５３−ＷＬ１００ | ７６０Ｎ | |
| ＵＡ−Ｅ５１（ＨＳ） | 無 | |||
| 有 | ９０４５２−ＷＬ２００ | ９０４５３−ＷＬ２００ | ７７５Ｎ | |
| ＣＢＡ−Ｅ５１ | 無 | ９０４５２−ＷＬ６００ | ９０４５３−ＷＬ６００ | ７８０Ｎ |
| 有 | ９０４５２−ＷＬ６０５ | ９０４５３−ＷＬ６０５ | ８００Ｎ | |
これを見る限り、ＣＢＡ−Ｅ５１（ＮＥ５１、ＭＥ５１、ＭＮＥ５１含む）用が最も反力が強そうですが、ＵＡ−Ｅ５１に使用できるのでしょうかね。早速、また、この資料を基にディーラーさんに問い合わせてみようかなと。（笑）
投稿者 DON : 23:49 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月12日
ガソリンが揺れる音
久々に、２ｎｄカーのフィットを運転しました。
運転しているうちに気づいたのですが、なにやら、異音がします。異音といっても、「バキッ」とか、そういう音ではなくて、「タプン、タプン」という液体の音がします。
そういえば、以前乗ったときもそんな音が聞こえていたような気がしました。で、調べてみたのですが、そんな液体、どこにあるのかさっぱり分かりません。
ところが、よくよく考えてみると、フィットは、ガソリンタンクが運転席の下にあります。確かに、シートの下を覗き込むと、他の車にある隙間が、そこにはありません。どうも聞こえてくるのは、このタンクの中でガソリンが揺れている音のようです。
激しい走りをしていない限りは、頻繁に鳴っているわけではないので我慢できる範囲ですが、高級車でこのレイアウトは取れないだろうな、と感じてしまいました。
投稿者 DON : 19:02 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月09日
ニフティのココログが使えない…
今日は、このブログは、ネタがないのでお休みのつもりでした。
で、実は、全くの別名で、もう一つ解説しているブログがあって、そちらを更新しようと先ほどから、ニフティのココログのサイトにアクセスしているんですが、どうにもこうにも重すぎてつながりません。
どうも、昨夜から今日夜まで臨時のメンテナンスがあって、しかも、そのメンテナンスの復旧が遅れたために、アクセスが殺到している模様です。そのため、ログインしようとしても、何度も弾かれます。仕方ないので、このブログに愚痴を書いて、気晴らしです。（苦笑）
こういうときは、このブログのように独立で作っているサイトが良いですよね。でも、アクセス数がねぇ…
（今日は全く車とは関係ないので、更新通知はお送りしていません。ご了承下さい。）
投稿者 DON : 23:56 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月08日
え？ソニーのカーナビ、カーステレオが無くなるの！？
ソニーグループは、国内における現行の車載器製品の生産・販売を2006年3月31日をもって一旦終了するそうです。
ソニーのカーナビといえば、いわゆるナビ研規格のＣＤナビとしては秀逸な出来で、ソニーのために拡張フォーマットが作られた、といわれているほどです。ＤＶＤナビに主力を移行した際、地図メーカーをゼンリンからインクリメントＰに変更したため、ＣＤ版よりも容量が大きいのに、道路データは少なくなった、などの意見が相次ぎ、シェアを落としていましたが、とうとう生産・販売共に撤退するようです。「一旦終了」という文字の通り、車載機器事業の再構築を目指すための措置だそうですから、いつかはまた、ＳＯＮＹブランドが復活することを期待したいと思います。
投稿者 DON : 23:51 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月07日
高速道路でエディが使える！？
高速道路のＳＡ，ＰＡ等で、最近流行の電子マネーが使えるようになるようです。
まずは、４月からの半年間、九州地区にて利用できるようになるようですが、利用できる電子マネーの類は４種類あり、各ＳＡ，ＰＡ毎に１種類に限定されるようです。従って、自分が使いたい電子マネーが使えるのかどうか、事前に確認をしておく必要があります。
高速道路会社側の話では、１つで、複数の種類の電子マネーに対応できる装置がないため、ということですが、そういえば、空港の売店でも、ＪＡＬの電子マネーとＥｄｙでは、読みとり装置が違っています。
非接触ＩＣなら、おそらくはソニーのＦｅｌｉｃａが使われていると思われ、基本技術は共通でしょうから、あとは、相互運用のシステム構築が問題になるのだと思います。利用者の取り込みが目的なので、相互運用にはあまりメリットが無いとは思いますが、利用者側からすれば、是非、そこを敢えて統一して欲しいな、と思います。
投稿者 DON : 23:44 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月06日
紫白色ってどんな色？
エルグランド用の ＨＩＤ純正交換バルブを見つけました。
交換バルブなら、珍しくもない話なのですが、このバルブ、なんと色温度が９５００Ｋ。紫白色という触れ込みです。
昼間の太陽光の色温度が５５００Ｋですから、相当に青白色であることは分かりますが、さすがに、こんなに高い色温度のランプで照射した場合、どう見えるのか想像も付きません。
ただ、人間の目は、太陽光の下が一番よく見えるように出来ていますので、個人的には、５５００Ｋのランプの方が、明るく見えて良いと思いますけどねぇ…
投稿者 DON : 22:50 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月04日
エムズ、パワークリーナー
Ｅ５１エルグランド用のむき出し形エアクリが売られていました。
![M's[エムズ]パワークリーナーELGRAND用](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/carkichi/gruppem/img/mspc_400.jpg?_ex=128x128)
私も知らなかったのですが、Ｍ’ｓの製品は、Ｋ＆Ｎのフィルターを使用しているようです。Ｋ＆Ｎのむき出しタイプは、私もシビックに乗っていた頃にホンダツインカムが発売していたモノを付けていたことがあります。むき出しタイプの場合は、吸気音も「シュコー」と言う感じでよく聞こえて、スポーティーな感じがしますね。エルグランドの場合、高回転まで回すことは余り無いでしょうから、その恩恵がどれぐらい受けられるか、は若干疑問です。むき出しの弱点である、低速域のトルク低下も気になりますし…
また、Ｋ＆Ｎのフィルターは、洗浄できることも魅力です。スポンジタイプでも洗浄できるモノは多いですが、Ｋ＆Ｎの場合、ペーパーフィルターであり、どちらかといえば洗浄できる方が少ないと思われます。ペーパーフィルターは、スポンジよりも目が細かいので、エンジンに優しい気がして、私は好きですね。
投稿者 DON : 14:10 | コメント (0) | トラックバック
高速道路のガソリン代は、また値上がりへ
高速道路上の、ＳＡ，ＰＡに儲けられた給油所の上限販売価格がまた、上方修正されました。
これによれば、ハイオクで１４１円、レギュラーでも１３０円と、１円ずつ値上がりしています。ガソリンの市中卸価格も値上がりしているとのニュースが流れていましたが、高速道路も同様に追随しています。ハイオクが１４０円といえば、湾岸戦争の頃以来の価格ではなかったか、と記憶しています。
昨日、消費者物価指数が０．５％上がった、なんてニュースが出ていましたが、まさか、ガソリンや灯油の値上げが押し上げただけじゃないでしょうねぇ…(^_^;)
投稿者 DON : 13:31 | コメント (0) | トラックバック
2006年03月01日
ご当地ナンバー決まる
国土交通省が、新しく追加されるナンバープレートの地域名を発表したそうです。
これによると、増えるナンバーは１８種類。
北から並べると、仙台、会津、那須、つくば、高崎、諏訪、川越、柏、成田、伊豆、金沢、豊田、一宮、岡崎、鈴鹿、堺、倉敷、下関 となります。
このうち、つくば以外は、１０月１０日の開始だそうです。
これ以上、ナンバーの地域名が必要なのか、とも思ってしまいますが、やはり、自分の住む土地の名前が付いた車ってのは皆さん欲しがるモノなんでしょうかねぇ。
