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2006年04月30日
背面ラダーの安売りを発見
Ｅ５０エルグランド、Ｅ５１エルグランドほか、計５車種の背面ラダーが、それぞれ１９，８００円（税・送料込み）で販売されています。
限定５個、となっていますが、実際には各車種１個ずつ、のようですので、必要な方はお早めに。
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2006年04月26日
西日本オフ、参加募集開始
４／３のブログにも書きましたが、みんカラ エルグランド西日本オフが、６月１８日、四国は香川県坂出市にて開催されます。
そして、ゴールデンウィークを前にして、いよいよ、参加受付も始まりました。
私も宿泊手配関係の担当で、お手伝いしています。
皆さん、是非参加してくださいね。
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2006年04月23日
25,000円以下で買えるマフラー
Ｅ５１エルグランド用マフラーに、25,000円以下で買えるものを発見しました。
Ｋ’ＳＰＥＣというメーカーですが、果たして、音が大きいのか小さいのか、どんな音質なのか、などはちょっとわかりません。どなたか、情報をお持ちであれば、この記事にコメントを付けてくださいね。
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2006年04月21日
楽天でエルグランドが買えるとは…
最近、楽天でクルマを売ってるんですね。
楽天からのメールを、久々にちゃんとみていたら、紹介されているのをみて気づきました。
ちゃんと楽天ポイント（１％）は付くのかなぁ、と思わず考えてしまいました。（笑）
…と思ったら、オークネットも、楽天に出店したみたいですね。
なんか、クルマが楽天に並んでいるのって…不思議な感じがします。
投稿者 DON : 23:58 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月20日
日産自動車が、トピックスをＲＳＳで配信
いつ始まったのか定かではありませんが、日産自動車が自社のトピックスを、ＲＳＳ形式にて配信しているようです。
トピックスの配信ＵＲＬ
http://rss.nissan.co.jp/index.rdf
また、同時に、日産が何故か、ＲＳＳビューアを配信しています。ＰＣを開くたびに日産のニュースを見てくださいね、という意味ですかねぇ？
私個人としては、当サイトのＲＳＳをその中に入れて頂いて、いつも監視して頂ければ有り難い限りですが。（笑）
投稿者 DON : 23:30 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月17日
スルガスピードの値上げの続報
先日、このブログに、スルガスピードのマフラーパーツ値上げ、との情報を書きましたが、その後、Carview の方で、Martin さんから詳細を教えて頂きましたので、ここでご紹介しておきます。
| スルガスピード製品の値上げですが、既存の製品やマフラーなど一切値上げを行っておりません。
値上げをしたのはパーツのみ（フランジやハンガーなど）で |
ということで、タワーバー、マフラーなどの値上げを心配された方、ごめんなさい。杞憂でした。
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2006年04月16日
5W-30 なのに 0W-20 より燃費が良いオイルって本当？
某燃費関係のメールマガジンを見ていたところ、興味を惹かれるオイルを見つけました。
 |  |  |
| ５Ｗ−３０ ４Ｌ | ０Ｗ−３０ ４Ｌ | ０Ｗ−２０ １Ｌ |
私が見た、メルマガの記事では、指定オイルが０Ｗ−２０である車に、フックスの５Ｗ−３０を入れると燃費が伸びた、とのことでした。通常、オイルが硬くなると燃費は悪くなります。ということで、このオイル、非常に試したくなってきました。
でも、上の０Ｗ−３０で１万円（４Ｌ）、０Ｗ−２０なら、４Ｌで１万２千円以上するんですよね。性能は段違いなのかも知れませんが、お値段も段違いのようです。（笑）
あぁ、いつの日か試してみたい…(^_^;)
投稿者 DON : 22:04 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月14日
ロングドライブ
今日は、ロングドライブをしました…といっても、平日ですから仕事上の話ですが。
高速道路が約１２０ｋｍ、一般道約１６０ｋｍの距離を、１１時出発、１９時帰着で走りきりました。営業などで車を毎日使われる方であれば、珍しくない話なのかも知れませんが、滅多に外に出ない内勤の私にとって、突然この距離、しかもカルディナの４ナンバーで、となると結構大変な行程でした。
途中、食事以外は殆ど休憩も取らず、でしたので、今、非常に眠いです…
でも、いつも思うんですが、車の運転って、座っていて殆ど体を動かしていないにもかかわらず、どうして全身が疲れるのでしょうね。不思議です。
投稿者 DON : 23:50 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月10日
スルガスピードがマフラー等を値上げ
既に１０日ほど経ってしまいましたが、３月３１日の発表で、スルガスピードが５月１日より、ステンレス材及び各パーツを３０％値上げするそうです。
原材料の高騰、原油の高騰などを理由に挙げていますが、それにしてもいきなり３０％値上げとは…驚きです。
ステンレス材といえば、フロアバーやタワーバーも当てはまりますが、これらも３０％値上げとなるのでしょうか。どうも、購入予定がある方は、早めの方が良さそうです。
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2006年04月08日
３シーズン履いたスタッドレス
今、エルグランドに履かせてあるスタッドレスは、丁度３シーズン使用しました。山はまだ、半分以上あるのですが、シーズン的にはもうそろそろ変え時です。
今、今度の冬に向けてどうするか思案中です。
もう１シーズン、我慢して履くか、このまま夏の間で履き潰して、冬は新しいスタッドレスに変えるか。
正直、安いモノではありませんし、次はホイール再用のため、通信販売で安く買う、という手も使えないように思います。
冬タイヤを外すなら時候的にそろそろなんですが、さてさて、どうしましょうかねぇ。
投稿者 DON : 23:19 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月04日
スパークプラグ調査のその後
実は、エルグランド用のイリジウムＭＡＸ，熱価７番の製品を製造するつもりはないか、ＮＧＫに問い合わせていました。その回答が来ましたので、ご紹介いたします。
熱価７番を必要とするエンジンでは、高圧縮比のエンジンが多く、火花が飛び難いため、狭めのギャップのプラグを使用するのが普通です。 １．１ｍｍギャップ組み付けのモデルに標準ギャップを仕様しても特に問題ありませんので、LFR7AIX-Pを使用頂ければ、良いのでないかと思います。 なお、このタイプのギャップ１．１ｍｍ仕様のプラグは、今のところ発売予定がありません。 今後、熱価７番、ギャップ１．１ｍｍのロングリーチプラグを標準で組みつけられたモデルが発売された場合は、ＭＡＸプラグも発売を検討することになります。 |
私の車の場合、７番となったのは、高圧縮が原因ではありません。燃調をＥＣＵ交換により変えた関係です。そう考えると６番でも充分な気がしてきます。
また、逆に、ＮＧＫがこのコメントを出すと言うことは、ＮＩＳＭＯのプラグのギャップも０．８ｍｍでは無いか、と考えられ、低速トルクを増すには、むしろ６番の１．１ｍｍのモノを使用した方が良いのではないか、という推測が出来ます。
試す価値がありそうな気がしてきました。（笑）
投稿者 DON : 23:20 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月03日
みんカラ エルグランド西日本オフ開催
みんカラのTOM@KOCHI さんが中心となって、エルグランドの西日本オフが開催されることになりました。
【開催日時】
２００６年 ６月１８日 （日） １３：００〜１６：００
【開催場所】
香川県坂出市番の州緑町6-13 西駐車場
（瀬戸大橋タワー前）
日時は決定、場所は仮決定となっています。
詳しくは、グループ「ＥＬＧＲＡＮＤ Ｌ Ｓｉｇｎ Ｎｅｔｗｏｒｋ (LSignNetwork)」の「みんカラ エルグランド西日本オフ（仮称） 開催 スレ」にて告知されています。また、同スレにて今後の連絡が行われます。６月といえば梅雨時ですが、日本一雨の少ない県での開催ですから、天候の方は大丈夫ではないかと…（笑）
開催までまだ２ヶ月ありますから、皆さん、予定を繰り合わせて参加しましょう。私も参加の予定です。
投稿者 DON : 23:21 | コメント (0) | トラックバック
2006年04月01日
今日のＥＴＣレーンは…
ちょっとした用で、高速道路を使用しました。特に気にせず、いつものようにＥＴＣレーンに進入しようとしたところ、バーが見あたりません。おかしいな、と思いつつ、警戒しながらレーンに進入、よく見ると、バーは上がったまま降りてきません。どうも故障しているな、と思ってその場は過ぎました。
ところが、降りる際にＥＴＣレーンに進入しようとすると、また、バーが見あたりません。こちらもバーが上がったままになっています。
どうもおかしい、２箇所が一度に故障することはないな、と原因を考えました。
…はっ！まさか、ＥＴＣがエイプリルフールでは？、などと馬鹿なことを考えているうちに、あることに気づきました。
そう、ＥＴＣのコーポレートカードの有効期限が昨日までだったのです。
ＥＴＣを使用する場合、ＥＴＣカードが必要なのは皆さんご存じだと思います。そして、個人利用の場合、その殆どは、クレジットカード会社が発行するＥＴＣカードのため、人によって有効期限は異なります。
ところが、以前の別納割引を引き継いだ、コーポレートカードの場合、期限は年度末に一斉にやってきます。カードは既に、利用する会社へは発送されていますが、取替を忘れた人などが、バーに当たる確率が高くなるのが、今日だったわけです。
別納割引終了時は、バーに当たる車が続出して、道路公団が非難されていましたが、今回は、その教訓を生かして、どうやら、バーを下ろさない、という措置を採ったみたいですね。
ところで、この措置、いつまで続くのでしょうか。
