2008年02月11日
前期型がリコール
情報が若干遅くなりましたが、１／３１付けで、エルグランドＥ５１前期型のリコールが発表されたようです。
日産の発表から抜粋すると、
「燃料計回路が不適切なため、計器内の照明の熱により、計器内の基板が熱膨張を繰り返し、回路が断線することがあります。そのため、燃料計の指示値が高くなり、燃料が無くなったことに気付かず、最悪の場合、走行中にエンストし再始動できなくなるおそれがあります。」
とのことで、対象がＵＡ−Ｅ５１，ＵＡ−ＮＥ５１です。うちのクルマも対象でした。(^_^;)
ま、走行距離などからある程度察知できる気もしますが、早めに直してきたいと思います。
投稿者 DON : 21:56 | コメント (1) | トラックバック
2008年01月18日
当て逃げ
一昨年６月の転勤以来、毎日、最寄り駅までの数キロをエルグランドで通勤しています。
通勤の際は、駅の傍にある駐車場（時間貸し・月極併用）を使用します。この駐車場、時間貸しとの併用の関係で、駐車スペースは決まっておらず、いわゆる早い者勝ちです。
事件は一昨日発生しました。
いつも駐車するエリアが満車だったので、ちょっと離れた場所に駐車して、会社へ向かいました。帰り、いつも通り車に乗り込んで、車をスタートさせ、しばらく走ったところ、ハンドルが左に取られたような気が。
おかしいな、と思いつつも特に何かにぶつかったような感じではないので、そのまま帰宅して、念のため車を見たところ…
なんと、ぶつかったような傷があります。フロント左側のウレタンバンパーとボディの継ぎ目がめくれています。慌てて違和感を感じた地点まで引き返し、往復走ってみましたが、特に何もなく、周りにはねとばされたようなモノもありません。
再度帰宅し、傷跡なども散々調べて得られた結論、それは…
「うちのクルマ、当て逃げされてるじゃねぇか！！」
たぶん、いつもの駐車場だと思うんですよね。でも、今となっては犯人も分かりません。
ところで、ハンドルを左に取られたような違和感、あれは何だったのでしょう。たぶん、道路のグレーチングを踏んだ際に前輪に横方向の力がかかったからだと思うのですが。
でも、私は、クルマが傷があることを私に教えるために、ちょっと挙動を見だしたんじゃないかと思っています。あの違和感が無ければ、気づくのはもっとずっと遅くなっているのですから。
