・・・本当は、取り付け工程をつぶさに紹介しようと思ったんです。
でも、取り付けるものが多すぎて、無理でした。（笑）

以下に取り付け後の写真を掲載して、解説しておきたいと思います。
エルグランドに、こんなものが付くよ、という参考にされてください。
写真をクリックすると拡大表示します。

カーナビ	パイオニア	AVIC H9		インストアンダーボックス部に搭載しました。 ここの分解の仕方はこのページを参考にしています。 ＤＶＤを多用する方は、少し不便かもしれませんが、こうすることで、２ＤＩＮのオーディオヘッドユニットと同居出来るようになるのが最大の魅力です。 アンテナはダッシュボード下運転席前部に埋設済みです。
テレビ	パイオニア	TV-W8		パイオニアの８インチカーテレビを取り付けてます。 純正部品のカーテレビ取り付けアタッチメントを利用しています。これは、日産のディーラーで取り寄せてくれます。 これもナビのところで紹介したページにて、詳しく説明されていますので、取り付け方はそちらを参考にされるのが賢明かと。
チューナー				テレビのチューナーは、運転席下のボックスに設置しました。ここは本来、黒いプラスチックの内張があるのですが、外さないと、チューナーが設置できません。 見ての通り、余分な配線を全てここでまとめているため、ぐちゃぐちゃです。 なお、エンジンの熱が結構伝わるので、ホームセンターで耐熱カーペットを買ってきて、チューナーの下に貼ってあります。
テレビアンテナ	原田工業	FLA-110		リアクオーターに貼り付けました。 メーカーの指定と左右逆に貼り付けてあります。 これは、給電点が前方になるためです。 アース線が足りなかったため、ウィンドウアンテナをまたぐ形で設置しています。
ビーコン	パイオニア	ND-B5		ちょっと分かりにくいかもしれませんが、ビーコンはダッシュボードの中心部に取り付けました。ケーブルは、フロントガラスのデフロスタの吹き出し口を通して、助手席側からセンターコンソールに引き込んであります。 ダッシュボードパネルの取り外し方はこちらのページを参考にしました。
ステレオ	パイオニア	FH-P009MD		この２ＤＩＮユニットを付けたいためだけに、ナビはコンソールの座を追われ、下へと逃げました。（笑） AVIC H9 はＣＤプレイヤーの機能も併せ持っていますが、敢えて、このヘッドを投入しました。理由は、オートＥＱ、オートタイムアライメントの両方が使えるからです。 ＳＰは４つのまま、クラリオン製に取り替えていますが、十分すぎるほどいい音が出ています。
バックカメラ	日産			純正品はやはり納まりが良いです。 夜間時により見えるよう、バックランプを高効率のものに交換しました。交換しなくても十分見えますが、やはり、高効率バルブは明るいです。
無線機	ＩＣＯＭ	IC-706MK2G		アマチュア無線機です。 操作部は、ステレオの写真にも出てくるとおり、カーＴＶの後ろに取り付けました。 左の写真は本体を、運転席下に取り付けたところです。ここから、アンテナ線をリアゲートまで延ばしてあります。７ｍの線を買いましたが、少し余りました。 運転席下にこんなにスペースがある理由は、シートのところを見てください。
スピーカー	第一電波工業			アマチュア無線機用のスピーカーです。 聞きやすいよう運転席のピラー部に設置しました。 この裏のちょっと下にネジがあるので、そこで無線機本体のアースを取っています。
マイク	各社	各種		無線機とナビの音声認識用マイクです。 無線起用のマイクはフレキシブルタイプで、昔、西部警察の特殊車両に付いていたようなタイプです。 ナビのマイクはこの位置では遠いかな、と思いましたが、十分に問題なく認識してくれます。
メーター	永井電子	No.4020		ＰＤという雑誌のＱＭ（Quizzy Map）というドライブラリーを楽しむために作られたメーターです。 前車レガシィから移植しました。 楽天でも購入できます。２店ほど販売してますが、やはり、フロンティアの方が安いです。 直接購入するにはこちら。 ちなみに、エアコン吹き出し口の前のスイッチは、無線のマイクスイッチです。
ＥＴＣ	デンソー	DIU3300		これも前車からの移植組です。 本当はナビ連動のＥＴＣユニットが欲しかったのですが、予算の都合で。（笑） ただ、この位置、カードがＥＪＥＣＴしていても、ステアリングの陰で気づかないことが多く、先日、怖い思いをしました。同様の取り付け方を考える場合は注意です。 受信部は、例のごとくダッシュボード下中央部に埋設済みです。
シート	レカロ	LX-VS		電装品では無いですが、ついでに。（笑） 前車からの移植組、レカロシートです。 色が黒のため似合わないかと思いましたが、ステアリングの色、コンソールの色と合わせて結構統一感があります。 ちなみに助手席も同型のシートが付いてます。 これはオークションで購入しましたが、楽天なら、谷川屋さんかな。
リアラダー	ＴＥＲＺＯ	JX-69		スキー車として活躍させるためには、キャリアが必要です。でも、この車の天井にキャリアを乗せてしまうと…と考えた苦肉の策です。 このリアラダーにスキーアタッチメントを付けることで、板を立て積みできます。車体の全長が長くなりますが、バックカメラがあることだし。（笑） ちょっとワイルドな外観となります。